印度,煤炭进口和能源安全

作者:辜挡咬

<p>“如果您想进口煤炭,天然气或汽油,则免费提供</p><p>但问题是进口煤的价格高出60%到70%,“印度计划委员会主席Montek Ahluwalia说</p><p> Aluwalia先生的话引用了所有这些:印度煤炭行业处于混乱状态,进口是问题的一部分,而不是解决方案</p><p>尽管印度拥有世界上最大的煤炭储量之一,但该国无法以足够快的速度开采煤炭,更不用说将其运输到需要的地方</p><p>这就是为什么他们庞大的燃煤电厂管道在很大程度上是一种错觉</p><p>现在,世界可持续能源研究所(WISE)的一项新研究进一步强调了燃煤电厂管道的脆弱性,他们质疑与煤炭进口相关的巨大能源安全风险</p><p>随着经济增长放缓,风能和能源等清洁能源替代品已经比煤炭便宜,而这些新的担忧引发了对印度煤炭行业未来增长的重大疑问</p><p>尽管近期煤炭进口成本居高不下,但印度政府确信他们可以严重依赖煤炭来填补国内供应缺口</p><p>事实上,到2032年,官方政府文件占总需求的35-57%(见下面的章程委员会图表)</p><p>从正确的角度来看,即使中国打破煤炭进口记录,它们仍然只占煤炭总消费量的7%左右</p><p>中国不将进口增加到这些水平的一个原因是,它导致发电厂及其所拥有的经济受到价格波动的影响,这可能会受到一些出口国决策的加剧</p><p>事实上,生产者市场的结束是如此集中,以至于像印度尼西亚这样的国家的价格调整会产生严重的影响</p><p>看一下印度尼西亚古吉拉特邦4 GW Tata Mundra工厂修订版的经济状况(见下文)</p><p>现在想象一下,这些少数生产商的卡特尔行为将对印度的能源安全产生影响(“OCEC”在全球范围内)</p><p>正是在这种背景下,WISE概述了其对能源安全和煤炭进口的担忧</p><p>他们最有趣的发现是这些进口对经常账户赤字造成的威胁</p><p> WISE发现,到2030年,所有化石燃料进口(煤炭,石油,天然气)的BAU路径的经常账户赤字将占GDP的13%</p><p>问题是WISE认为3%是可持续的</p><p>在最坏的情况下,这项法案高达39%</p><p>当卢比急剧下跌时,外汇的损失确实是一种冒险的主张</p><p>显然政府手头有问题</p><p>幸运的是,WISE有一些建议,其中最重要的是“高峰煤炭”的计划</p><p>不是因为资源本身已经耗尽(虽然它已经用尽),而是因为当前的路径在经济上是不可持续的</p><p> WISE计划概述了政府在2022年之后大幅减少燃煤电厂建设</p><p>这意味着在目前的五年计划(及其建议的51 GW新煤)之后,接下来的两个计划将大幅减少到2032年,这需要大约13吉瓦</p><p>为了取代那些损失的容量并确保“绿色过渡”,该计划需要346到401吉瓦的新清洁能源(几乎相当于现有的煤炭管道)</p><p>这意味着太阳能制造业将大幅增长(从目前的2 GW /年到2020年的18-25 GW /年),目前的10 GW风电产量将增加一倍,“足够数量”的低成本融资将合并与两个</p><p>鉴于印度清洁能源的可负担资本稀缺,后者尤其重要</p><p>有趣的是,转型在今天的价格上具有经济意义(这是你的理性市场)</p><p> WISE与25-29美分/千瓦时的新煤(包括补贴和外部因素)挂钩,而新风电项目在7-10美分之间,太阳能约为12美分</p><p>所以我们拥有它</p><p>我们的新能源公理如下:清洁能源便宜,煤炭价格昂贵</p><p>我们处于一个勇敢的新世界,其时间决策者也很受欢迎</p><p>因为如果他们不这样做,而且WISE是对的,....